Tabela 5265

Pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi, por condição em relação à força de trabalho na semana de referência e situação do domicílio

Assunto
Acidentes
Periodicidade
anual (1)
2013
Última Atualização

A tabela apresentada é uma coleção de dados sobre a adesão ao uso do cinto de segurança no banco de trás por pessoas de 18 anos ou mais de idade, coletados em uma pesquisa nacional de saúde realizada em 2013. O objetivo principal da tabela é fornecer informações sobre a proporção de adultos que usam cinto de segurança no banco de trás ao dirigir, considerando diferentes condições e situações.

As principais métricas disponíveis incluem as seguintes variáveis:

  • Pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi: Mede a proporção de pessoas que usam cinto de segurança no banco de trás e é importante para entender a adesão ao uso do cinto de segurança entre os adultos.
  • Coeficiente de variação - Percentual de pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi: Mede a variabilidade da proporção de pessoas que usam cinto de segurança no banco de trás e é importante para entender a distribuição dos valores.
  • Percentual de pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi: Mede a proporção de pessoas que usam cinto de segurança no banco de trás e é importante para entender a adesão ao uso do cinto de segurança entre os adultos.
  • Coeficiente de variação - Pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi: Mede a variabilidade da proporção de pessoas que usam cinto de segurança no banco de trás e é importante para entender a distribuição dos valores.
  • Percentual de pessoas de 18 anos ou mais de idade que sempre usam cinto de segurança no banco de trás quando andam de carro/automóvel, van ou táxi, considerando um intervalo de confiança de 95% - limite inferior e limite superior: Mede a proporção de pessoas que usam cinto de segurança no banco de trás com uma certeza de 95% de que é a média real.

Os dados podem ser segmentados e analisados considerando as seguintes dimensões:

  • Condição em relação à força de trabalho na semana de referência: Divide as pessoas em três categorias: fora da força de trabalho, desocupada e ocupada.
  • Situação do domicílio: Divide as pessoas em duas categorias: rural e urbana.

Essas dimensões permitem uma análise mais detalhada dos dados, considerando a disponibilidade de mão-de-obra e a capacidade de contribuição para o mercado de trabalho, bem como a distribuição de população entre áreas rurais e urbanas. As aplicações práticas dos dados incluem:

  • Avaliar a eficácia das campanhas de conscientização sobre a importância do uso do cinto de segurança no banco de trás.
  • Identificar padrões e tendências na adesão ao uso do cinto de segurança entre diferentes grupos demográficos.
  • Desenvolver estratégias para aumentar a adesão ao uso do cinto de segurança em áreas com baixas taxas de adesão.

Aspectos metodológicos relevantes incluem:

  • A utilização de um intervalo de confiança de 95% para calcular as médias reais das proporções.
  • A consideração da variabilidade dos dados ao calcular o coeficiente de variação.
  • A segmentação dos dados em diferentes dimensões, como a condição em relação à força de trabalho e a situação do domicílio.

✨ Texto gerado por um modelo de lingugem

Períodos Disponíveis 1

2013  →  2013
1 período no total
2013

Níveis Territoriais e Localidades

Administrativo
  • N1 Brasil 1
  • N2 Grande região 5

Mapa de Localidades com Dados Disponíveis

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Carregando mapa...
Carregando dados do mapa...

Classificações & Categorias

  • Total
  • Na força de trabalho - Ocupada
  • Na força de trabalho - Desocupada
  • Fora da força de trabalho
  • Total
  • Urbana
  • Rural

Histórico de Alterações 2

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Remoção em lote 2025-10-02 às 13:59

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